UA
EN
Ця сторінка показує, як формувалася конструкція турнікета Yellow & Blue - від стабільного серійного виробу через контрольовані інженерні експерименти до поточної версії.
Усі етапи розвитку базувалися на працюючих пристроях. Частина рішень не була виведена у серійне виробництво не через несправність, а через недостатню відповідність нашим вимогам, підтверджену об’єктивним контролем, зокрема Допплер-оцінкою.
Gen 1 | 2015–2022
Стабільна базова конструкція
Перша серійна версія турнікета Yellow & Blue перебувала в експлуатації з 2015 по 2022 рік.
Це був працюючий і перевірений виріб, який забезпечив накопичення практичного досвіду та сформував базові вимоги до майбутніх рішень
Gen 2 | Цільна стропа 38 мм
Друга генерація залишалася працюючим турнікетом, але використовувала цільну стропу шириною 38 мм.
Таке рішення забезпечувало міцність і розподіл тиску, але водночас робило ефективність турнікета значною мірою залежною від якості першого туру. Це обмежувало адаптивність конструкції в реальних умовах застосування
Gen 3-4 | Інженерний пошук комбінованої стропи
Наступні етапи були експериментальними конфігураціями, створеними для вирішення конкретного інженерного завдання — підбору ефективного поєднання строп 38 мм і 30 мм.Обидві версії були працюючими, однак не відповідали всім нашим вимогам за результатами Допплер-контролю ефективності оклюзії. З цієї причини вони свідомо не були запущені в серійне виробництво і використовувалися виключно в межах інженерних випробувань.
Gen 5 | Стабілізоване рішення та незалежні випробування
Генерація 5 стала першою стабілізованою реалізацією комбінованої стропи 38/30 мм, яка відповідала внутрішнім інженерним вимогам.
Саме ця версія була направлена на незалежні випробування в США.
Ключові результати:
• оклюзія досягнута у всіх 30 спробах;
• у 3 випадках виникли складнощі з фіксацією;
• у 2 з них фіксацію було досягнуто додатковим півобертом;
• лише 1 раз оклюзію не вдалося зафіксувати.
Обмежена кількість наданих зразків призвела до багаторазового використання одного турнікета, що також було відображено у звіті.
З інженерної точки зору ці результати підтвердили ключову концепцію:
недостатній перший тур може бути компенсований додатковим обертом, що є принциповою відмінністю цієї конструкції.
Gen 5 | Подальше доопрацювання
Незалежні випробування дозволили виявити вузли та компоненти, які потребували посилення в умовах багаторазового використання. Внесені зміни суттєво покращили надійність, передбачуваність та ресурс турнікета.
Ми розглядаємо цей етап як важливу частину розвитку виробу, який вже демонстрував доказову працездатність.Поточна версія
Поточна версія турнікета Yellow & Blue є результатом послідовної інженерної роботи, об’єктивного контролю та готовності не масштабувати рішення до повного підтвердження їх ефективності.